新国标电动自行车有五大反人性的新国行车性设规定，我真想不明白，标电不出这是动自人脑袋干的事情吗？但凡是个正常人，他都不会出这样的反人馊主意。
关于新国标的计除设计与出台，引来了不少网友的猪人吐槽与质疑，到底是类干什么样的狗屁专家才能提出这么不符合人性的言论，专坑老百姓，缺德试问，新国行车性设有哪个专家骑电瓶车的标电不出，他们对电瓶车到底了解多少，动自又了解过普通老白姓为什么都喜欢选择骑电动车出行。反人他们总是计除一副大义凛然的恶心嘴脸，表面说为了老百姓的猪人安全考虑，这背后呢，类干为的是什么相信呀大家都心知肚明，真的是站着说话不腰疼。白瞎了老百姓辛苦种出来的粮食。吃人饭不干人事。
之前骑自行车，不就是因为步行慢，来回耽误的时间多，而且买点东西不好拿，所以选择速度更快的自行车，但后来科技迅速的发展，人们的生活节奏也越来越快，自行车的速度也满足不了人们的需求，不管是上下班还是上街串个门，都有些跟不上了，后来有了电动车，很大程度的节省了人们出行的时间，还能方便的带一些小物件。到现在很多老百姓骑车接送孩子上下学。上下班等等。真的是方便了太多，电瓶车成了老百姓的首选出行交通工具。导致其他交通工具受影响了，结果专家这时又出来搞事情了。
有很多网友说呀，那些专家们富得流油，住豪宅，出门开豪车，有的出行还有专车接送，哪个专家会骑个破电瓶车，就算偶尔骑一下自行车也只是为了锻炼身体。在他们眼里，最看不起最容易拿捏的就是骑电瓶车的人，在他们的认知里也只有底层的穷人才会骑电动自行车。
因此他们就设计那种跑得又慢又不能带人的，只能一个人骑的电动自行车。最大程度的来整治我们这些老百姓。下面我们就来看看新国标电动车的5项反人性的设计。有多少人能接受？
第一个就是时速不能超过25km/h。当速度超过十五码，车子就会不停的发出让人讨厌的警报。提示控制车速。老百姓骑电动车最主要的就是因为它方便，说走就走呀，不会像等公交车一样花费更多时间，不管是骑电动车上下班，买菜逛街，接送孩子上下学，周末带着孩子到附近去游玩一下等等，方便实惠。速度呢也比自行车快不少。节省了不少时间。
新国标的电动车的速度超过了十五码，就开始没完没了的响。这速度跟骑自行车也差不多了。本来十几分钟半小时能到的地方，现在要花费2倍的时间，之前六点半起床准备上班的，现在最少也得提前1个小时，晚上下班还得推迟个把小时才到家。这专家是觉得我们再路上花费的时间少了，觉得我们睡觉的时间长了，这专家想得多周到。都给安排好了。
第二个反人性的设计。就是脚蹬子了，有电的时候用不到，没电的时候蹬不动，最滑稽的是新国标，有脚蹬子还没装链子，我就纳闷了，这是靠空气制动的吗，这种设计简直就是掩耳盗铃。这良心…把老百姓当什么了，还有这个脚蹬子危险系数也高呀，夏天还容易把女生穿的裙子的裙摆卷进去。专家们这真的安全吗？
第三个反人性的设计限重五十五千克。骑过电动车的人都有感受，车身重反而骑车的时候更稳，重也说明造车的材质过硬，质量好安全系数更好，车身比较轻的话随便擦一下，倒地一下就七零八落了，有什么安全可言。有了这条规定之后，电动车厂家做梦都能笑醒了，用好的材质就会导致车身超重。之前都是比谁家的材料好质量好，更安全，现在呢都在比重量，你们觉得这样会更安全吗？电池也全都要改成锂电池，改为锂电池就一定安全了吗？
第四个，反人性设计就是限制电动车只能一个人骑，车座长度不允许超过35公分，只够一个成年人坐，以后骑这种新国标电动车接送孩子上学几乎是不可能的，只要你带人就是超载，就是违规，然后再进行罚款。一家人如果买不起轿车，之前一家两辆最多三辆电瓶车，现在每个人都得准备一辆电动车。想想都可笑。
第五个反人性设计就是后视镜了，不管是骑车还是开车，后视镜对我们来说都很重要。相信很多人骑车，不管是转弯还是路口，都是靠后视镜来完成看路的，尤其是路口，戴头盔回头看路的话，很影响视线的，因为你根本就买不到刚好和你头一样大小的头盔，尤其是戴眼镜的，一回头，头盔直接把眼镜都给弄偏了。看不清状况了，那回头就更危险了，可现在为了符合车身的高度，竟然连后视镜都不让装了。专家们“太安全了”。朋友们，你们认可这样的电瓶车吗？#电动车新国标有哪些不合理?#